( ) - Lượt xem: 1334

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống nâng hạ kính

Dựa vào cấu tạo về mặt cơ khí, có thể phân loại hệ thống nâng hạ kính trên ô tô theo 2 loại chính với đặc điểm cấu tạo và nguyên lý hoạt động khác nhau.

2.1. Nâng hạ kính sử dụng dây cáp

Có hai loại cáp chính được sử dụng trong hệ thống dùng dây cáp gồm:

Hệ thống dùng cáp xoắn

Về cấu tạo: Hệ thống dùng cáp xoắn gồm 3 thành phần là motor điện một chiều, dây cáp xoắn và thanh ray trượt.

Nguyên lý hoạt động: Thanh ray trượt có nhiệm vụ nâng đỡ tấm kính, đồng thời tạo bề mặt phẳng cho tấm kính di chuyển lên hoặc xuống.

Sử dụng cáp Bowden kép hoặc đơn

Khác với hệ thống cáp xoắn, cáp Bowden kép có thêm một thanh trượt và một đoạn dây kéo. Khi thanh trượt được bổ sung gấp đôi, sức kéo sẽ được tăng lên, giúp kính xe hoạt động ổn định, di chuyển nhanh hơn, tin cậy hơn.

2.2. Nâng hạ kính dạng cây kéo

Thiết kế cơ cấu nâng hạ kính của hệ thống dạng kéo có sự khác biệt nhằm mang đến hiệu quả hoạt động tốt hơn, cụ thể:

Thành phần cấu tạo: Gồm một động cơ điện, bánh răng, thanh tay đòn dạng chữ X và bệ đỡ kính.

Nguyên lý hoạt động: Khi động cơ quay sẽ tác động tới chuyển động của bánh răng. 

Bánh răng này được khớp cơ khí với bánh răng trên cánh tay đòn kéo theo sự di chuyển, giúp chữ “X” được nâng lên hoặc hạ xuống. Theo chiều quay của động cơ, cửa kính ô tô sẽ được nâng lên hoặc hạ xuống. Cơ cấu chuyển động này không sử dụng dây cáp, dễ dàng sửa chữa và lắp đặt.

3. Tính năng của hệ thống nâng hạ kính ô tô

Hệ thống nâng hạ kính được kết nối với nhau bởi hệ thống điện, chủ yếu dùng các mạch chuyển hoạt động để điều khiển động cơ quay thuận, nghịch để đóng hoặc mở cửa kính. Hệ thống nâng hạ kính ô tô bao gồm 2 tính năng sau:

Tính năng Auto linh hoạt: Chỉ cần ấn một lần tất cả kính sẽ được đóng hoặc mở ra tức khắc, dễ dàng sử dụng.

Tính năng khóa cửa: Có 2 tín hiệu đến và 2 tín hiệu đi gửi về hệ thống ECU ô tô để thực hiện khóa cửa ô tô.

4. Một số lỗi thường gặp ở hệ thống nâng hạ kính trên ô tô

Trong quá trình sử dụng, hệ thống nâng hạ kính ô tô đôi khi gặp vấn đề trục trặc. Nguyên nhân có thể là do:

+ Motor hỏng: Không có âm thanh phát ra và cũng không có chuyển động gì khi bấm nút lên xuống kính.

+ Một số bánh răng bị mòn, thậm chí gãy dưới sức nặng của cửa kính. Hoạt động điều khiển lên xuống thường xuyên đẩy nhanh tình trạng xuống cấp của các bánh răng.

+ Một số dây cáp bị đứt hoặc bị kẹt trong trục xoắn hoặc bị đứt. Thường trong trường hợp này có 1 tiếng động nhỏ phát ra khi bấm nút lên xuống kính, mô tơ quay nhưng bị kẹt ở dây cáp khiến cửa kính không lên hay xuống hẳn.

+ Sau một khoảng thời gian dài sử dụng, cáp có thể bị han gỉ do không được bảo dưỡng thường xuyên. 

+ Các bánh răng bị va chạm liên tục với nhau dẫn đến hiện tượng bào mòn làm cho hiệu quả hoạt động của hệ thống bị giảm đi do sức kéo không đảm bảo.